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提升机的优化设计概述

优化设计是很有成效的现代设计方法之一。它是先将机械设计问题转化为较优化问题，然后选择适当的较优化方法，应用计算机技术，从满足各种设计要求的全部可行方案中，自动寻求较优设计方案的一种先进设计方法。通常在解决同一设计问题时，可能有许多不同的设计方案。其中总有某一方案在客观条件许可下满足设计要求的使用性能佳，或使用寿命长，提升机厂家，或体积(质量)小，或成本低等。这样的设计方案就称为较优设计方案。如果将影响这些设计要求的因素作为设计参数，并用它们作为变量，构成相应的函数来模拟这些设计要求，则较优设计方案就是使该函数获得小值或大值的一组参数值。优化设计是20世纪60年代初发展起来的一门学科，用系统工程的观点来说明设计过程，一开始需要定义出设计的要求和目的，然后经过各阶段的设计过程逐步地使设计方案趋向较优化。

对提升机制动装置的安全要求

为了使制动装置能完成上述工作，提升机多少钱，以保证提升工作安全顺利地进行，成都提升机，《煤矿安全规程》对制动系统提出了下列要求：

(1)提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升大静荷重旋转力矩之比不得小于3。

(2)在调整双滚筒绞车滚筒旋转的相对位置时，制动装置在各滚筒闸轮上所发生的力矩，不得小于该滚筒所悬提升容器和钢丝绳重量形成的旋转力矩的1．2倍。

(3)立井和倾斜井巷中使用的提升绞车的保险闸发生作用时，全部机械的减速度必须符合表5—9的要求。

(4)保险闸或保险闸一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间，压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得**过0．5 S，盘式制动闸不得**过0．3 s。

(5)摩擦轮式提升绞车在各种载荷(满载或空载)和各种提升状态(上提或下放重物)下，保险闸所能产生的制动减速度的计算值不能**过滑动极限，保险闸发生作用时钢丝绳不出现滑动。